Российские владельцы китайских автомобилей Li Auto (Lixiang) массово сталкиваются со взломами аккаунтов, через которые можно дистанционно управлять функциями машины. Хакеры меняют пароли и требуют деньги за восстановление доступа. Об этом Autonews сообщил сооснователь клуба владельцев Li Auto в России и странах СНГ Александр Рассказов.
Проблема касается только машин, ввезенных по параллельному импорту. Для их регистрации используется китайский номер, который покупатели в РФ оформляют через посредников. По словам Рассказова, мошенники с помощью поддельных паспортов восстанавливают у провайдеров китайские телефонные номера, к ним привязаны учетные записи автомобилей. В клубе владельцев Li Auto рекомендуют самостоятельно регистрировать китайские номера, подключать резервную аутентификацию и привязывать к ним электронную почту. Если номер оформлял посредник, пароль следует сменить сразу после получения машины. В случае потери доступа восстановить его можно через провайдера. Это дорогостоящая и длительная процедура, говорит Рассказов
В мае 2025 года китайский производитель Li Auto и его российский дистрибьютор Sinomach Auto объявляли о борьбе с параллельным импортом. В качестве одной из возможных мер обсуждалась дистанционная блокировка мультимедийных систем автомобилей, ввезенных в Россию неофициально. Представитель Sinomach Лев Лазарев предупреждал, что это может полностью вывести машину из строя, поскольку управление основными функциями осуществляется через сенсорные экраны. Пока решения о введении таких ограничений не было.