МОСКВА, 28 июн (Рейтер) — Госбанк ВТБ
согласовывает с другими банками объемы финансирования
строительства высокоскоростной магистрали из Москвы в
Санкт-Петербург, сказал первый заместитель
президента-председателя правления ВТБ, финансовый директор банка
Дмитрий Пьянов.
Правительство РФ в июне утвердило распоряжение о
строительстве высокоскоростной магистрали, на которое
планируется выделять многомиллиардные средства из бюджета и
Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Проект предполагает строительство новой железной дороги
длиной 679 километров, по которой поезда российского
производства смогут двигаться со скоростью до 360 километров в
час, что позволит преодолеть расстояние между крупнейшими
городами за 2-2,5 часа вместо сегодняшних 4-5 часов.
Магистраль будет строить российская компания ВСМ Две Столицы, с
которой РФ заключит договор концессии. Владельцы компании не
раскрываются.
«Распоряжение … основные параметры концессии определят, и
мы сейчас находимся в составе других участников концессии,
других банков, согласовываем текст концессионного соглашения, на
это еще пара недель уйдет, и по сути, скоро я буду готов выдать
вам аллокацию финансирования по старшему долгу», — сказал Пьянов
журналистам.
«Там есть и акционерное соглашение, где ВТБ не участвует,
есть по сути пул старшего долга, по которому будет аллокация
между основными участниками: Сбер-ВТБ-ГПБ», — добавил он.
Общую стоимость проекта правительство не назвало, но РФ
планирует уже в 2025 году выделить из ФНБ не менее 300
миллиардов рублей кредитов под 1% годовых, а в период с 2024 по
2038 годы — субсидии в размере около 328 миллиардов рублей.
В феврале тогдашний министр транспорта Виталий Савельев
говорил, что стоимость строительства превышает 2,3 триллиона
рублей, включая средства ФНБ, субсидии, облигации и банковское
финансирование от ВТБ, Сбербанка и Газпромбанка.
Глава Сбербанка Герман Греф подтверждал, что банк в составе
синдиката софинансирует строительство ВСМ, но сумм не называл.
При этом компания Сбербанка совместно с РЖД разрабатывает
концепцию внешнего вида и интерьера поезда для ВСМ.
Всего в России планируется запустить несколько
высокоскоростных магистралей, которые свяжут Москву новыми
линиями с Санкт-Петербургом, Екатеринбургом, Адлером, Рязанью и
Минском.
(Елена Фабричная. Редактировала Анастасия Тетеревлева)