Российский автопроизводитель Aurus резко снизил цену на лимузин Senat, одним из которых пользуется Владимир Путин. Вместо 50 млн руб. автомобиль предлагают приобрести за 40 млн, пишет Mash. По данным издания, с помощью такого шага производитель рассчитывает приблизиться к выполнению плана продаж в 2026 году. При этом продавцы предупреждают, что в следующем году стоимость машины может вырасти до 52 млн руб. Одновременно с этим покупателям предлагают оформить заказ на обновленную версию Senat за 49 млн руб., которая поступит в продажу в апреле—июне 2027 года. После выхода стартовая цена на нее составит минимум 55 млн руб.
Aurus был разработан институтом НАМИ в партнерстве с Sollers в рамках проекта «Кортеж» в 2013 году. Финансирование проекта составило 12,4 млрд руб. Впервые лимузин Senat показали на инаугурации Путина 7 мая 2018 года, а серийный выпуск начался в мае 2021 в Елабуге. Заявлялось, что мощность площадки составляет 5 тыс. машин в год. Несмотря на то, что лимузин позиционировали как отечественный, его серийное производство сильно зависело от импортных компонентов. По меньшей мере до 2023 года для него закупались кузова, датчики, контроллеры, переключатели, сварочное оборудование и другие детали из Южной Кореи, Китая, Индии, Турции и стран ЕС. При этом из-за цены в 50 млн руб. спроса на Aurus практически не было, писал телеграм-канал «Русский автомобиль».
В результате, по его данным, в 2025 году в Елабуге было собрано менее 150 автомобилей, и еще около 100 — на площадке в Подмосковье. В результате себестоимость выпуска Aurus оказалась столь высока, что это исключило рентабельность проекта. Из-за этого, по словам источников «Русского автомобиля», сборочная площадка в Елабуге может закрыться в конце года.
Работникам из Татарстана уже предложили переехать в Петербург, где планируется выпускать новую модель бизнес-класса — Aurus 900 — на территории бывшего завода Toyota в Шушарах, который с 2023-го принадлежит НАМИ. Машина создана на базе китайской Hongqi H9 и стоит «всего» 12 млн руб. Однако, как отмечали источники «Русского автомобиля», Путин без новых лимузинов Aurus не останется: площадка НАМИ в Москве продолжит их выпускать по госзаказам от президентского «Гаража особого назначения», других госструктур и редких коммерческих заказчиков.