Россия нарастила до исторического рекорда закупки топлива в Беларуси, чтобы покрыть дефицит на внутреннем рынке, который охватил регионы — от Дальнего Востока до Калининграда.В июне поставки в Россию автобензина с белорусских НПЗ превысили 181 тысячу тонн, что втрое больше, чем в мае (77 тысяч тонн), сообщает Reuters со ссылкой на источники в отрасли. По итогам первого полугодия закупки бензина в Беларуси подскочили в 20 раз — до 453 тысячи тонн.Импорт дизельного топлива из Беларуси подскочил впятеро — до 256 тысяч тонн за январь–июнь. Кроме того, в прошедшем месяцев в Россию отгружено свыше 16 тысяч тонн белорусского авиатоплива — втрое больше, чем мае.Беларусь располагает двумя НПЗ суммарной мощностью 24 млн тонн в год и ранее выражала готовность компенсировать выпадающие мощности российских нефтезаводов, которые с начала года десятки раз попадали под налеты украинских дронов и были вынуждены снизить переработку до минимума с начала 2000-х.Впрочем, белорусский бензин существенно дороже российского: он стоит порядка 111 тысяч рублей за тонну Аи-92 и 124 тысячи рублей за тонну Аи-95, по данным Reuters. Для сравнения: оптовые цены Санкт-Петербургской товарно-сырьевой биржи на 9 июля составляют 70,1 тысячи и 76,2 тысячи рублей соответственно.Поставки из Беларуси едва ли способны изменить баланс российского топливного рынка, отмечает экономист Кирилл Родионов: белорусские НПЗ за год производят около 3,5 млн тонн бензина — меньше, чем один Омский НПЗ (5 млн тонн). На экспорт Беларусь отправляет около 2,3 млн тонн в год — меньше, чем Россия потребляет за один месяц, указывает Родионов.В общей сложности российские власти намерены закупать за рубежом 400 тысяч тонн бензина ежемесячно. Помимо Беларуси, начались закупки из Индии, которая после начала войны с Украиной стала крупнейшим покупателем морских партий российской нефти. По данным Reuters, в июне в порты РФ прибудут первые партии индийского бензина — от 60 до 80 тысяч тонн.