Охвативший почти все регионы топливный кризис не попал в перечень главных тем итоговых выпусков новостей российских федеральных телеканалов, обратило внимание «Можем объяснить». Так, дефицит бензина и дизтоплива, который затронул практически все регионы РФ и оккупированные территории Украины, вызвав огромные очереди на заправках, был полностью проигнорирован в итоговой программе «60 минут» телепропагандистки Ольги Скабеевой. В то же время в выпуске сделали упор на ударах по Украине, боях за Славянск в Донецкой области, а также Иране, НАТО и «разгроме Европы».

Аналогичная подача в «Вестях недели»: ведущий Дмитрий Киселев не упомянул топливный кризис и в качестве главных тем рассказывал о «захвате» Константиновки и покушении на украинского предпринимателя Вадима Ермолаева в Монако. В итоговой программе «Воскресное время» на «Первом канале» ситуация с отсутствием топлива, которое коснулось и жителей Москвы, также не освещалась. На прошлой неделе Минэнерго РФ призывало россиян перестать пользоваться сервисами с информацией о наличии бензина на АЗС, заявляя, что сведения в них являются недостоверными, а сами онлайн-площадки якобы несут угрозу безопасности персональных данных.

В то же время прокремлевские издания рекомендуют гражданам не обсуждать причины бензинового кризиса, из-за которого их у машин, куда теперь приходится вливать некачественное горючее, стали ломаться двигатели. Вместо этого россиянам следует адаптироваться к ситуации, считают в провластных СМИ. «Комсомольская правда», которую называют «любимой газетой» Владимира Путина, советует не создавать ажиотажный спрос, не брать бензин у перекупщиков, не делать домашние запасы топлива, а также докладывать властям о подозрительной массовой скупке.

«Московский комсомолец» призывает автовладельцев готовиться к дальнейшему росту цен на бензин, а также к тому что очереди на заправках в периоды обострений «станут привычным явлением». До этого с похожим призывом выступал замглавы думского комитета по экономполитике Станислав Наумов. 

«Такого ничем не ограниченного объема топлива для частных легковых автомобилей, как было во время начиная с первой ввезенной иномарки в страну, наверное, уже не будет», — заявлял он. По словам депутата, «как раньше уже не будет», и «общество в такой ситуации должно как-то реагировать и понять, что иногда в чем-то нужно свое потребление саморегулировать».