В Алтайском крае, на который приходится почти 30% общего сельхозпроизводства в Сибирском федеральном округе, вслед за Иркутской областью начались проблемы с обеспечением аграриев горючим из-за разрастающегося топливного кризиса. Об этом заявила депутат Госдумы от Алтая Мария Прусакова. Она напомнил, что в регионах из-за атак ВСУ по нефтепереработке и возникшего дефицита топлива вводятся ограничения на продажу бензина и дизеля, а «пессимистичные прогнозы провоцируют панику среди населения». «Топливный кризис добрался до Сибири, усугубляет ситуацию и уборочная кампания в аграрных регионах, которая сегодня находится фактически под угрозой», — цитирует представителя КПРФ «Сибирский экспресс».

Депутат подчеркнула, что на этом фоне топливо для сельхозпроизводителей в течение года подскочило в цене в среднем в 2,5 раза, а к этому добавляется и удорожание удобрений. «По оценкам алтайских фермеров, все это может привести к продовольственной катастрофе. Уже сейчас аграрии в Ребрихинском и других районах Алтайского края сталкиваются с ограничением на отпуск топлива, на заправках не отпускают дизель в канистрах. Люди не знают, как им проводить сенокос, а урожай может остаться на полях», — заявила Прусакова. Ранее о риске «полного закрытия всего сельского хозяйства Иркутской области» из-за отсутствия топлива заявлял местный депутат Степан Франтенко.

Он отмечал, что аграрии Иркутской области (5-е место по объемам агропроизводства в СФО) массово жалуются на рост цен на дизтопливо из-за «спекулянтов», а некоторые крупные хозяйства в связи с дефицитом горючего уже остановили посевную. На прошлой неделе в регионе был создан спецштаб по вопросам обеспечения фермеров топливом. До этого на дефицит и удорожание солярки для сельхозтехники жаловались аграрии в субъектах юга России, центрально-черноземном регионе и Поволжье.  

Алтайский край по итогам 2025 года был лидером по аграрному производству среди субъектов СФО. Объем валового продукта отрасли составил 318,4 млрд рублей. Это 28,8% от всей сельхозпродукции Сибирского округа.

По состоянию на 24 июня о введении ограничений на продажу бензина и дизеля официально объявлялось в более чем четверти российских регионов. Причина кризиса, который разрастается несмотря на запрет экспорта бензина, — систематические атаки ВСУ на нефтезаводы. По данным Reuters, вследствие ударов в июне и мае выпуск бензина в РФ упал на 25% — до 85 тыс. тонн в сутки, тогда как летнее потребление составляет 110 тыс. тонн в день.