Правительство придумывает все новые способы заставить россиян устанавливать мессенджер Max. Минтранс РФ планирует в будущем использовать его для посадки пассажиров на самолеты и поезда по цифровому ID, сообщил ТАСС министр транспорта Андрей Никитин. «Пока это перспективное направление, а не утвержденный проект с конкретной датой запуска», — сказал он.
Инициатива может затронуть миллионы пассажиров железнодорожного и авиатранспорта. В 2025 году российские авиакомпании перевезли 108,85 млн человек, а в 2024 году перевозками дальнего следования воспользовались 127,4 млн. С 1 сентября россияне могут подтверждать через Max льготы на проезд на автобусах, трамваях и троллейбусах.
Россиян агрессивно переводят на Max в сфере образования и услуг. Его используют в дистанционном и электронном обучении, а также применяют для взаимодействия с управляющими компаниями. В приложение интегрировали образовательный сервис «Сферум». Через него работают школьные чаты, видеозвонки и обмен файлами для учеников, родителей и педагогов.
Мессенджер продвигают среди льготников. Через него можно подтверждать четыре льготных статуса: пенсионера, студента, многодетного родителя и человека с инвалидностью. Эти категории охватывают более 40 млн получателей пенсий, 11 млн людей с инвалидностью и 9 млн студентов вузов и колледжей.
Max при этом считают небезопасным. В августе встроенная в Max нейросеть «Яндекса» «Алиса» назвала госмессенджер шпионским приложением и советовала не устанавливать его. При проверке домена Max в проекте Cloudflare Radar он временно получил отметку «вредоносный». На вопрос о безопасности Max «Алиса» отмечала отсутствие в мессенджере сквозного шифрования (E2EE), а также хранение пользовательских данных на серверах. «Мессенджер собирает IP-адреса, время активности, контакты, тип устройства и браузера, информацию о провайдере и другие метаданные. Эти данные могут передаваться третьим лицам, включая госорганы», — говорилось в ответе нейросети.