В Каспийске (Дагестан) возник мусорный коллапс: контейнеры оказались переполнены, а местные жители теперь вынуждены складывать отходы рядом с баками. Как сообщил изданию «Мирмол» врио мэра города Арсен Шерифов, причиной стала массовая поломка мусоровозов после заправки некачественным топливом. По его словам, 12 из 22 машин, обслуживающих город, одновременно вышли из строя 6–7 дней назад. «Большую часть из них мы восстановили. Но за этот период ремонта накопился мусор. Потребуется 2–3 дня, чтобы вывезти его», — сказал Шерифов.
Он при этом подчеркнул, что даже если все 22 мусоровоза выйдут на линию, этого всё равно недостаточно для нормальной уборки города. Оптимальным решением могла бы стать аренда дополнительной техники, однако найти её не удаётся. «Мы и соседние регионы обзвонили, выезжали во Владикавказ, Грозный. Но везде, к сожалению, сложности, и даже в аренду ни за какие деньги эту технику не дают. Нам приходится привлекать самосвалы и погрузчики», — пожаловался Шерифов.
Ситуация в Каспийске возникла из-за топливного кризиса в России, вызванного атаками дронов на НПЗ. Чтобы покрыть дефицит, правительство в начале июля разрешило ряду нефтеперерабатывающих заводов выпускать и продавать бензин стандарта Евро-3 с содержанием серы 150 мг/кг, а 5 августа распространило послабления и на бензин Евро-2, продажа которого была запрещена в России ещё в 2013 году. Такой бензин содержит до 500 мг серы на килограмм топлива — в 50 раз больше, чем Евро-5, для которого предельное содержание серы составляет 10 мг/кг.
Эксперт топливного рынка Анастасия Бунина отмечала, что современные двигатели не рассчитаны на использование такого топлива: повышенное содержание серы ускоряет износ цилиндро-поршневой группы, топливной аппаратуры, моторного масла, свечей, клапанов, форсунок и каталитического нейтрализатора. Аналогичного мнения придерживается директор по коммуникациям NEFT Research Дмитрий Прокофьев.