Атаки украинских беспилотников нанесли российскому нефтеперерабатывающему сектору и бюджету серьезный урон. Чтобы не допустить дефицита топлива на внутреннем рынке, пока горят и ремонтируются подорванные НПЗ, правительству пришлось пойти на потерю нефтедолларов из-за сокращения экспорта продуктов.
В 2024 г. среднесуточные морские поставки нефтепродуктов из России составили около 2,2 млн баррелей, подсчитал Bloomberg на основе данных аналитической компании Vortexa. Это на 9% ниже объемов 2023 г. и на 10% – 2022-го, когда Европа еще закупала российское топливо.
Из-за успешных атак украинских беспилотников власти поставили перед нефтяными компаниями задачу обеспечить внутренний рынок достаточным количеством топлива. Из-за этого пришлось ограничивать и даже временно отменять экспорт нефтепродуктов, в частности, бензина. По мнению Памелы Мангер, старшего рыночного аналитика Vortexa, падение экспорта по сравнению с прошлым годом может объясняться ударами дронов и большим количеством времени, потраченным на ремонт и плановое обслуживание установок вторичной переработки (в ходе которой производятся виды топлива).
За январь–декабрь в результате простоев, вызванных атаками дронов и сложностями с ремонтом из-за западных санкций на поставки технологий в Россию, НПЗ потеряли в общей сложности 41,1 млн тонн, или 13% мощностей. Простои превысили прошлогодние на 14%, или 5,2 млн тонн, подсчитал Reuters.
Согласно официальной статистике, в январе-мае российские НПЗ сократили выпуск бензина почти на 20%, а дизельного топлива – на 11%. После этого власти засекретили статистику. В конце мая Минэнерго перестало предоставлять в Росстат оперативные данные о производстве бензина, ссылаясь на «геополитическую ситуацию» и угрозу «манипулирования рынком», а в конце августа закрыло данные по дизельному топливу.