(Добавлены комментарии трейдеров, данные недельной динмики цен)

МОСКВА, 13 сен (Рейтер) —

Средние оптовые цены на высокооктановый автобензин марок Аи-92, Аи-95 и
дизельное топливо выросли в пятницу на Санкт-Петербургской международной
товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) впервые за неделю торгов, но трейдеры не
считают рост устойчивым.

По мнению участников торгов, разворот объясняется желанием покупателей
воспользоваться недельным снижением цен.

«На снижении (цен) в течение недели формируется отложенный спрос.
Участники торгов стараются на выходные эти позиции не оставлять и их
фиксировать, поскольку могут произойти какие-то события (влияющие на рынок)», —
сказал один из трейдеров.

При этом, по его мнению, профицит бензинов на рынке вряд ли позволит
ценам расти дальше, и в ближайший понедельник снижение может возобновиться.

«Кардинальных изменений динамики (цен) мы не видим… Фундаментально
ключевой драйвер в том, что рынок насыщен», — добавил он.

Факторами дальнейшего понижения цен, по мнению участника биржи,
выступают запрет экспорта бензина, включившийся с сентября и вынуждающий
продавцов размещать дополнительные объемы на бирже, а также приближение средних
цен на продукт к предельному уровню, превышение которого обнуляет демпферную
надбавку.

Бензин Аи-92 подорожал в пятницу на 14 рублей за тонну (+0,02%) к
предыдущему торговому дню до 58.792 рублей за тонну, Аи-95 — на 173 рубля
(+0,26%) до 66.622 рубля за тонну, дизельное топливо летнее — на 236 рублей
(+0,39%) до 60.960 рублей за тонну.

Всего за предшествующие 5 торговых дней на СПбМТСБ средняя биржевая
оптовая цена автобензина Аи-92 понизилась на 3.581 рубль за тонну (-5,74%),
Аи-95 за это же время подешевел на 6.777 рублей за тонну (-9,23%), дизтопливо
летнее потеряло в цене 2.421 рубль за тонну (-3,82%).

Другой участник торгов также считает, что пятничная стабилизация цен
лишь передышка перед дальнейшим снижением.

«Эту неделю рынок возвращался скорее в норму после скачка в начале
сентября. Дальше понижение должно пойти просто на сезонном факторе», — уверен
трейдер.

По его словам, цены уже отыграли ростом в начале сентября аварийные
простои первичных установок

Омского НПЗ

(26 августа) и

Московского НПЗ

(1 сентября). Тогда Газпромнефть не только приостановила мелкооптовую
реализацию бензина Центральном ФО, но и отодвинула на более поздние сроки
отгрузки по ранее заключенным контрактам, и сама стала покупать топливо на
рынке.

К середине месяца влияние этого фактора сошло на нет.

«Газпромнефть ушла с рынка в качестве покупателя. Спрос сразу остыл, и
цены вниз пошли», — объясняет трейдер.

Он также отметил, что приобретаемые на бирже сегодня объёмы доедут до
покупателя через полтора или два месяца, поэтому спрос уже определяется
традиционно слабым ноябрьским потреблением.