13 сен (Рейтер) — Администрация президента США Джо
Байдена в пятницу утвердила введение жестких тарифов на импорт
из Китая, в том числе 100-процентную пошлину на электромобили, с
целью защиты стратегических секторов американской промышленности
от неравномерной конкуренции с субсидируемыми Пекином
избыточными китайскими производственными мощностями.
Торговое представительство США (USTR) сообщило Рейтер, что
ряд тарифов, включая пошлины размером 100% на китайские
электромобили, 50% на солнечные батареи и 25% — на сталь,
алюминий, батареи для электромобилей и ключевые минералы,
вступят в силу 27 сентября.
В постановлении USTR, с которым ознакомился Рейтер,
говорится, что 50-процентные пошлины на китайские
полупроводники, в которые добавлены две новые категории —
поликремний, используемый в солнечных батареях, и кремниевые
пластины — должны начать действовать в 2025 году.
Корректировки штрафных тарифов в соответствии с разделом 301
на товары стоимостью в $18 миллиардов, объявленные в мае
президентом Джо Байденом, были минимальными и не учитывали
просьбы представителей автомобильной отрасли о снижении тарифов
на графит и стратегические минералы, необходимые для
производства аккумуляторов для электромобилей.
USTR оставила без изменений повышение тарифов до 25% с нуля
на литий-ионные аккумуляторы, минералы и компоненты, причем
повышение тарифов на батареи для электромобилей вступит в силу
27 сентября, а на батареи для всех остальных устройств, включая
ноутбуки и мобильные телефоны — 1 января 2026 года.
Оригинал сообщения на английском языке доступен по коду:
(Дэвид Лоудер при участии Дэвида Шепардсона)