МОСКВА, 26 авг (Рейтер) — Подпавший под санкции США за
участие в «теневом» экспорте сжиженного природного газа с
проекта Новатэка танкер Pioneer, загрузившийся на
Арктик СПГ-2, был замечен при перевалке по схеме борт-в-борт
недалеко от Суэцкого канала, говорится в сообщении
TankerTrackers.com, опубликованном в социальной сети Х.

По данным сервиса, к северу от Суэцкого канала СПГ с танкера
Pioneer был перегружен на газовоз New Energy, принадлежащий
компании из Объединенных Арабских Эмиратов и находящийся под
управлением индийской структуры.

В декабре прошлого года Новатэк достроил первую линию
сжижения на Арктик СПГ-2, но отсутствие танкерного флота и риски
вторичных санкций создали сложности для экспорта СПГ.

На прошлой неделе США ввели новую порцию санкций в отношении
СПГ-флота, участвующего в перевозке СПГ из России. В SDN-лист
попали СПГ-танкеры Pioneer, Asya Energy и Everest Energy и
связанные с ними компании.

«С намерением обойти санкции США в отношении российского
проекта Арктик СПГ-2 и оживить его, российские компании пытаются
закупить подержанные танкеры для перевозки СПГ, в основном через
подставные компании в юрисдикции третьих стран, чтобы
компенсировать критическую нехватку танкеров для проекта», —
сообщил госдепартамент США.

По их данным, танкеры Pioneer и Asya Energy в конце июля
вошли в российские территориальные воды и с помощью обманных
схем, таких как манипулирование автоматизированной
информационной системой, которая показывает местонахождение
судна, проследовали к терминалу Арктик СПГ-2. Так, по данным
властей США, которые ссылаются на снимки со спутников, Pioneer
получил груз СПГ с 1 по 3 августа, Asya Energy — с 9 по 11
августа.

В черный список США также попали дубайская White Fox Ship
Management, которая, по данным госдепартамента США, управляет
четырьмя танкерами ледового класса Arc4 — North Air, North
Mountain, North Sky, North Way. Эти суда были изначально
приобретены для экспорта газа с Арктик СПГ-2, но были
использованы для перевозки СПГ с проекта Ямал СПГ.

По мнению США, перевозка СПГ этими танкерами может в
конечном итоге помочь России обойти ограничения ЕС, запрещающие
перевалку российского СПГ через европейские порты. Согласно
лицензии Минфина США, все операции с участием названных танкеров
должны быть завершены до 23 октября.

В конце июня Евросоюз запретил перегрузку в своих портах СПГ
из России, который предназначен для продажи в третьих странах.
Ограничения вступят в силу спустя 9 месяцев — в марте 2025 года.
Санкции также коснулись импорта российского СПГ, поставляемого
через терминалы ЕС, не подключенные к системе передачи
природного газа.

Арктик СПГ-2 предполагает три линии сжижения на основаниях
гравитационного типа мощностью 6,6 миллиона тонн СПГ в год
каждая. Запуск второй и третьей очереди Арктик СПГ-2
планировался в 2024 и 2026 годах. По данным РБК, сроки
строительства третьей линии завода сдвинуты на 2028 год.

(Московское бюро)