МОСКВА, 12 июл (Рейтер) — РФ снизила железнодорожный
экспорт моторного топлива в страны Центральной Азии, Монголию и
Афганистан в первой половине 2024 года на 5% по сравнению с
аналогичным периодом прошлого года до 3,35 миллиона тонн, по
данным источников в отрасли и расчетам Рейтер.

Снижение поставок связано с запретом на экспорт автобензина
из РФ, а также наличием собственных запасов моторного топлива в
Казахстане, Узбекистане и Киргизии.

Основной объем нефтепродуктов из РФ в страны Центральной
Азии поступает по железной дороге и лишь 15% занимают поставки
дизтоплива по системе Транснефти на ЛПДС Петропавловск с
дальнейшей транспортировкой железнодорожным транспортом до
станции покупателя.

По данным экспедиторов, трубопроводный экспорт дизтоплива за
январь-июнь сократился в годовом выражении до 222.400 тонн с
320.000 тонн.

В январе-июне 2024 года экспорт автобензина из РФ в регион
снизился на 7% к соответствующему периоду 2023-го до 1,318
миллиона тонн за счет падения поставок в Афганистан до 117.000
тонн (-55%) и Киргизию до 90.000 тонн (-19%). При этом Монголия
и Узбекистан нарастили импорт до 435.000 тонн (+55%) и 295.100
тонн (+27%), основные объемы которого отгружались с заводов
Роснефти.

Запрет на экспорт бензина из РФ обнулил продажи продукта в
Киргизию и Таджикистан с российских нефтебаз. Ранее некоторые
экспортеры вывозили топливо (около 12% от общего экспорта в
первом квартале 2024 года), приобретенное на бирже для
внутреннего рынка, а также производимое на мини-НПЗ, по «серым»
схемам в обход заградительной пошлины.

Поставки дизтоплива из России в регион сократились за
январь-июнь на 9% в годовом выражении до 1,465 миллиона тонн.

В частности, отгрузки российского продукта снизились в
рассматриваемый период в Казахстан на 92% до 26.000 тонн, в
Таджикистан — на 7% до 201.600 тонн и полностью прекратились в
Афганистан.

Лидером по импорту дизтоплива из РФ в январе-июне 2024 года
оставалась Монголия, нарастившая закупки на 30% до 755.600 тонн.
Монгольские покупатели впервые начали получать небольшие объемы
трубопроводного дизтоплива с ЛПДС Петропавловск с мая текущего
года, общий объем поставок составил около 2.000 тонн.

Узбекистан нарастил закупки российского дизтоплива в первой
половине года на 13% до 172.000 тонн, в большей степени выросли
объемы недорогого продукта с Нижневартовского НПЗ — до 131.100
тонн с 14.300 тонн за аналогичный период прошлого года. При этом
поставки трубного дизтоплива в январе-июне текущего года упали
до 10.000 тонн с 69.100 тонн за аналогичный период прошлого
года.

Большинство стран Центральной Азии и Монголия увеличили в
первой половине года закупки российского авиакеросина, но из-за
падения поставок в Казахстан (на 43% до 101.100 тонн), общий
объем увеличился лишь на 1% до 304.185 тонн.

Согласно данным источников, Узбекистан нарастил импорт
авиакеросина в первой половине текущего года в 10 раз до 32.700
тонн, Таджикистан — на 47% до 20.850 тонн.

Экспорт сжиженного углеводородного газа (СУГ) из РФ в регион
увеличился за шесть месяцев 2024 года на 23% до 262.950 тонн, из
которых 144.400 тонн пришлось на Афганистан. При этом
Таджикистан сократил импорт СУГ из РФ на 87% до 4.400 тонн при
снижении спроса и имеющихся запасах.

Помимо российских нефтепродуктов страны Центральной Азии
закупали топливо из Белоруссии, Туркмении и Ирана.

Поставки авиатоплива и автобензина из Белоруссии в регион
составили в январе-июне 2024 года около 43.000 тонн против
26.250 тонн за аналогичный период прошлого года.

Россия, Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Армения
объединились в Евразийский экономический союз (ЕАЭС) для
взаимных беспошлинных поставок углеводородов и ежегодно
составляют индикативные балансы с перечнем и объемами продукции.
Таджикистан не входит в ЕАЭС, но ежегодно получает из РФ топливо
на льготных условиях.

Ниже представлен график экспорта моторного топлива из РФ в
направлении стран Центральной Азии, Монголии и Афганистана в
январе-июне 2024-2023 годов (в тоннах):