(Данный материал был произведен в Гданьске для службы новостей
Рейтер в России, где законодательство ограничивает освещение
специальной военной операции РФ в Украине)
МОНРЕАЛЬ/ОТТАВА, 24 апр (Рейтер) — Авиастроительная
корпорация Airbus AIR.PA получила разрешение от правительства
Канады на использование в производстве российского титана, в
отношении которого Канада — первой из западных стран — ввела
санкции.
Таким образом, Airbus сможет более гибко организовать работу
своих канадских заводов и, как ожидается, развеет опасения
инвесторов, что ее основные операции могут пострадать из-за
фактической невозможности импортировать в Канаду европейские
дальнемагистральные самолеты, в производстве которых
используется титан.
Крупнейшим поставщиком титана является российское
государственное предприятие ВСМПО-АВИСМА.
«Airbus располагает информацией о введении правительством
Канады санкций против ВСМПО, и мы получили необходимые
разрешения, чтобы осуществлять деятельность в соответствии с
действующими санкциями», — сообщило подразделение Airbus в
Канаде в ответ на запрос Рейтер.
Компания не уточнила, какие именно разрешения получены и
каков срок их действия. Канадское правительство не ответило на
просьбы Рейтер о комментарии.
Западные санкции, введенные после начала «военной
спецоперации» Москвы в Украине, сперва не затронули импорт
титана от традиционно лидировавшего поставщика аэрокосмической
промышленности. Airbus утверждала, что запрет на импорт приведет
к экономическим последствиям и при этом не помешает планам
Кремля.
Однако в феврале Канада вместе с другими ведущими в
аэрокосмической отрасли странами включила ВСМПО-АВИСМА в
санкционный список за предполагаемые связи с российским
военно-промышленным комплексом.
По словам экспертов, титан в основном используется в больших
самолетах, таких как Airbus A350 или Boeing 787, а не в меньших
по размеру Airbus A220, которые частично собираются в Канаде.
Как сказали источники в отрасли, Airbus обратилась к Оттаве
за предоставлением послаблений в режиме санкций, чтобы устранить
риски для ввоза в Канаду своих авиалайнеров, произведенных с
российским титаном в других странах.
Малозаметное на первый взгляд изменение правил уже
оказало влияние на американский рынок: оборонная компания RTX
объявила во вторник о списании $175 миллионов из-за
затрат на замену поставщика и отказа от контрактов с
принадлежащими России предприятиями в США и Германии, у которых
RTX закупала титан для своих заводов в Канаде.
Оригинал сообщения на английском языке доступен по коду:
(Элисон Ламперт, Дэвид Люнггрен и Тим Хефер при участии Эндрю
Грея в Брюсселе и Дафны Псаледакис в Вашингтоне)