АЛМА-АТА, 29 фев (Рейтер) —

Казахстан в течение нескольких лет хочет нарастить флот
крупнотоннажных танкеров Aframax до 12, сказал глава
Казмунайгаза Магзум Мирзагалиев, слова которого
цитирует пресс-служба компании.

КМГ, которому принадлежит Казмортрансфлот, и Abu Dhabi Ports
в декабре прошлого года подписали соглашение о стратегическом
партнерстве, предусматривающее создание совместного предприятия
для оказания морских услуг нефтегазовым проектам на Каспии.

В прошлом году Казахстан купил несколько нефтеналивных
танкеров в рамках сотрудничества между НК Казмунайгаз (КМГ)
и Abu Dhabi Ports Group (ADP).

Сегодня в активе КМГ семь нефтеналивных танкеров: «Астана»,
«Алматы» и «Актау» (дедвейтом 12.000 тонн), танкеры типа Aframax
— «Алатау» и «Алтай» (дедвейтом 115.000 тонн), и два — Taraz и
Liwa (дедвейтом 8.000 тонн).

«В течение нескольких лет мы ожидаем, что нарастим свой флот
до 12 танкеров Aframax, что позволит нам транспортировать не
менее половины тенгизской нефти», — сказал глава КМГ.

Казахстан наращивает экспорт нефти в обход российских портов
из-за опасения оказаться в зоне санкционных рисков со стороны
Евросоюза.

В 2022 году президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев поручил
увеличить транспортировку нефти по Транскаспийскому коридору. В
соответствии с этим поручением Казмунайгаз и госнефтекомпания
Азербайджана SOCAR заключили соглашение, предусматривающее
транспортировку 1,5 миллиона тонн нефти в год с месторождения
Тенгиз в направлении нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД).

«В наших планах увеличить объемы транспортировки по данному
маршруту. Это ни в коем случае не говорит о том, что мы ищем
альтернативу нефтепроводу Каспийского трубопроводного
консорциума. КТК остается надежным, стабильным и главное самым
быстрым маршрутом по доставке нашей нефти на экспортные рынки»,
— сказал Мирзагалиев.

КТК нарастил перевалку нефти в 2023 году на 8% по сравнению
с уровнем 2022 года до 63,474 миллиона тонн и планирует
прокачать в 2024 году свыше 70 миллионов тонн сырья.

Экспорт казахстанской нефти в январе вырос до 5,324 миллиона
тонн с 5,123 миллиона тонн за такой же период прошлого года,
российской — до 0,792 миллиона тонн с 0,596 миллиона тонн.

КТК, по которому идёт более 80% всей экспортной
казахстанской нефти, соединяет месторождение Тенгиз на западе
Казахстана и ряд других с морским терминалом в Южной Озереевке
около Новороссийска.

Акционерами КТК являются Россия, которой принадлежит 31%,
Казахстан (20,75%), Chevron (15%) и частные компании.

(Мария Гордеева. Редактор Дмитрий Антонов)