США в последнее время несколько раз грозили заняться теневым флотом, который возит российскую нефть в нарушение ценового потолка. В пятницу Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов предприняло новые меры против тех, кто пытается обойти санкции.
Санкции введены против трех компаний – владельцев танкеров, которые «перевозили российскую нефть Urals по цене дороже $70 за баррель после того, как был введен потолок», и при этом «пользовались [финансовыми] услугами лиц из США». Это:
- Sterling Shipping Incorporated из ОАЭ, владелец танкера NS Champion;
- Streymoy Shipping Limited из ОАЭ, владелец танкера Viktor Bakaev («Виктор Бакаев»);
- HS Atlantica из Либерии, владелец танкера HS Atlantica.
У компаний и танкеров, попавших под санкции, блокируются активы в США, лицам из США запрещено с ними сотрудничать.
«Обеспечение исполнения требований ценового потолка для российской нефти – главный приоритет Соединенных Штатов и их партнеров по коалиции», – заявил заместитель министра финансов Уолли Адейемо.
В октябре-ноябре США ввели санкции против первых пяти танкеров, что быстро привело к снижению цены закупки нефти в России и увеличению затрат на ее транспортировку. Вашингтон также запросил информацию у 30 судоходных компаний примерно о сотне танкеров.
Вашингтон будет делать все от него зависящее, чтобы к концу десятилетия вдвое сократить доходы России от нефти и газа, заявил Financial Times Джеффри Пайатт, помощник госсекретаря США по энергетическим вопросам: «Цель этих санкций – изменить поведение России и сделать так, чтобы, когда установится какой-то мир [в Украине]… Путин не мог в течение трех-четырех лет перевооружиться, подготовив себя и свои вооруженные силы к третьему этапу вторжения».