СИНГАПУР/ПЕКИН, 27 сен (Рейтер) — Объем китайского
экспорта нефтепродуктов в октябре может вырасти, так как
государственные нефтеперерабатывающие компании пользуются
ситуацией в условиях высокой маржи и довольно сильного спроса на
западных рынках, в то время как международные перелеты
восстанавливаются, считают источники в отрасли и аналитики.
Экспорт бензина, дизельного топлива и авиакеросина из Китая
в октябре может составить 4,02 миллиона тонн, согласно
медианному прогнозу консалтинговых компаний и торговых
источников.
Это больше, чем данные компании Kpler, занимающейся
отслеживанием судов, согласно которым экспорт в сентябре
составил 2,38 миллиона тонн, и цифры LSEG, свидетельствующие об
экспорте в размере 3,395 миллиона тонн. Однако эти данные не
учитывают авиационное топливо, загруженное в самолеты,
вылетающие из Китая, которое таможенная служба страны относит к
экспорту.
«Более масштабные экспортные планы на октябрь
свидетельствуют о том, что НПЗ не опасаются исчерпать имеющиеся
квоты и ожидают дополнительных квот», — сказал аналитик Energy
Aspects Сунь Цзянань.
Из общего показателя объем экспорта авиакеросина, согласно
медианной оценке консалтинговых компаний Longzhong, JLC и FGE,
может составить 1,63 миллиона тонн, выше прогноз на сентябрь в
1,6 миллиона тонн, включающий топливо на вылетающих из Китая
авиарейсах.
В период октябрьских праздников пропускная способность
международных авиаперевозок может вырасти примерно до 55% от
уровня 2019 года, говорится в записке аналитиков FGE. Китай
учитывает потребности в заправке топливом международных рейсов с
таможенных складов как экспорт авиакеросина.

Объем экспорта бензина, как ожидается, составит 1,14
миллиона тонн, согласно медианному прогнозу Longzhong, JLC,
LSEG, FGE и Energy Aspects.
Это больше, чем данные Kpler о сентябрьских поставках в 1
миллион тонн, но меньше, чем расчеты LSEG на уровне 1,26
миллиона тонн.
Экспорт дизельного топлива в октябре может достигнуть 1,25
миллиона тонн, что является медианным значением оценок
Longzhong, JLC и двух сингапурских трейдеров.
По словам одного из китайских трейдеров, китайские
нефтепереработчики могут получить прибыль в $10 за баррель
проданного за рубежом дизельного топлива.

Оригинал сообщения на английском языке доступен по коду:
(Трикси Яп и Эндрю Хейли, перевел Томаш Каник)