*
Данный материал был произведен в России, где
законодательство
ограничивает освещение специальной военной операции РФ в Украине
МОСКВА, 21 сен (Рейтер) — РФ сократила морской экспорт
дизтоплива в период с 1 по 20 сентября почти на 30% к
аналогичному периоду предыдущего месяца до около 1,7 миллиона
тонн, показали данные трейдеров и LSEG.
По словам отраслевых источников, экспортные отгрузки
продукта падают на фоне начала сезонных ремонтов на российских
НПЗ и дефицита топлива на внутреннем рынке.
На фоне развивающегося топливного кризиса в регионах
правительство РФ рассматривает введение ограничительной
экспортной пошлины на все виды нефтепродуктов в размере $250 за
тонну с 1 октября до конца июня 2024 года — значительно выше
текущих уровней.
«Увеличение пошлины негативно скажется на экономике НПЗ —
понадобятся дополнительные средства, кредиты, что в итоге может
привести к снижению переработки», — сказал один из трейдеров.
Турция по-прежнему остается основным направлением для
экспорта дизтоплива из портов РФ, хотя за первые 20 дней
сентября объем отгрузок упал почти вдвое к тому же периоду
предыдущего месяца до около 0,6 миллиона тонн, по данным LSEG.
Морские поставки дизтоплива в Бразилию из России в обзорный
период сократились примерно на треть до около 260.000 тонн.
При этом порядка 150.000 тонн продукта было отправлено из
российских портов в направлении рейдовой перевалки «борт-борт»
(ship-to-ship, STS) вблизи греческого порта Каламата, и
дальнейшее направление экспорта этих объемов пока неизвестно.
Согласно данным LSEG, с начала текущего месяца около 460.000
тонн дизтоплива из портов РФ было отгружено в страны Африки,
среди которых основные объемы импортируют Тунис, Ливия и Гана.
Все приведенные данные рассчитывались Рейтер по отгрузке, и
около 190.000 тонн сентябрьских объемов дизтоплива пока не имеют
конечного пункта назначения.
Выбывающие мощности первичной переработки на НПЗ РФ в
сентябре оцениваются в 4,657 миллиона тонн — примерно на 45%
выше предыдущего месяца, по расчетам Рейтер.